Royal Huisman – голландская верфь, специализацией которой является строительство и ремонт парусных яхт. Верфь была основана в 1884 году в Рондуите. Она начала с выпуска деревянных катеров и рыбацких лодок. В 1954 году Ян Хуисман заложил в компании технологию производства корпусов и стали, а его сын Вольтер – из алюминия. Спустя 10 лет верфь презентует серию 30-футовых судов Van de Stadt Avenir.
В 1970-х годах фирма имела несколько готовых проектов яхт с алюминиевыми мачтами. В это время компания наладила сотрудничество с дизайнерами из Sparkman & Stephens (S & S). В совокупности, это открыло Royal Huisman дорогу к разработке и производству гоночных судов международного класса: на верфи была выпущена самая большая на сегодняшний день 60-футовая яхта S & S – шлюп Running Tide. Так началась череда глобальных достижений компании. В 1973 году на верфи строится первый Saudade по проекту Альберта Анри Карла Бюлла и не менее известный 47-футовый S & S шлюп, выигравший Кубок Адмирала в Германии. Через 3 года Royal Huisman выпускает 65-футовый Rietschoten от Sparkman & Stephens, который оказался быстрее всех в кругосветной гонки 1977–1978 годов. Такой же успех ждал яхту в 1981–82 гг. Позже мир увидел шикарный 76-футовый шлюп Flyer II от Корнелиуса ван Ритшотена.
Фирма не забывала о разработках круизных моделей. В этом ей помогали дизайнеры Герман Фрерс и Рон Холланд. После своего 100-летнего юбилея в 1984 году голландская верфь была удостоена королевской награды, а через 5 лет подписала договор сотрудничества с Джерардом Дейкстрой, ставшим известным после разработки судна J-класса для Endeavour в 1934 году. Чуть позже Royal Huisman спустила на воду 112-метровый шлюп Pamina – первую в мире яхту, построенную из высокопрочного алюминиевого сплава Alustar.
2011 год ознаменовался для бренда глобальным переоснащением производства. Было основано новое подразделение Huisfit. Оно занималось обслуживанием Flyer, Juliet, Unfurled, Borkumriff IV, Antares, Hyperion, Arcadia, Hyperion, Gliss, Surama от Royal Huisman, а также Skat, Adele, Karyatis, EOS, Heartbeat, Nixe II, Be Mine и прочих судов от других производителей. В 2014 году компания стала акционером Bucket Regattas, а в 2017 была приобретена фирмой Royal Doeksen, получившей исключительные права к принадлежавшему Royal Huisman производственным залам Emden площадью 300 000 м² и Holland Jachtbouw на 12 000 м². Сегодня в них трудится почти 300 человек.